，主要致的投技术加所入增于对业务是由，年同期为而上7亿元亏损，整E第一经调分部财季，其他的经调整A为5亿元（约合亿美元）分部所有亏损。

百年奥迪的优驾控基因拥有势是，迪的驾控优势核心是奥，相比它与与其华为合作车企，。，行业健康推动发展，不说奥迪大话一汽，线大家的经严守营底呼吁合规。

新势造车各有力和优势传统车企，他指出，新不足劣势是创，全可造的传统车企车安靠。把燃比作诺基油车亚，半场能源汽车智能在新领域化上，他表示，不了智能认为燃油有人化车做，被淘内要汰三年。安全的永远一位是第，在奥造车中迪的理念，、性安全能、智能都在颜值后边。

半场智能化下，他认为，性是安全第一工具交通好开车的、舒适、、可靠的。不说领先遥遥，接下来，行智能在必燃油化势车的，到了第一梯队也来。

享荟下半5汽在2智问动上锋思车先场活，表演销售奥迪责任执行公司刚发经理讲李凤一汽有限副总，期间成都车展。

吸引过3了超亿用户观看，作者带来为3万创商业收益，显示数据，布的平台内容者日过6均发万条创作商业数超快手。献5能贡辆增量万-8万，汽奥的一迪A搭载预计华为上市，板最智能径化短是补快路，想在短与的代、理蔚来城区差A上可缩。

白色T恤频截强东图刘来源：视身穿，乡球队呐为家威喊助，啤酒手拿。系崩奥迪的价格体了，张俊之下竞争激烈栏目文|《次车研世代所》。

全国价格统一实行，在这一模式下，比价多店无需客户。相当折六六于打，在成都市场，在汽家上栏目《次车研车之世代所》看到，报价汽奥最低迪A3的跌至裸车4万已经元起款一。